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JobRad-Inspektion: Pflicht, Kosten und wo du einen Termin bekommst

Kurz gesagt: Hast du ein Servicepaket über JobRad, ist darin eine jährliche Inspektion enthalten. Ob sie für dich Pflicht ist, legt dein Arbeitgeber fest. Lässt du sie aus, verfällt das Budget dafür. Durchführen darf sie laut JobRad der Fachhandel, über 7.200 JobRad-Premiumhändler gibt es.

Ist die Inspektion Pflicht?

JobRad schreibt dazu: „Ob die Inspektion für dein Rad Pflicht ist, bestimmt dein:e Arbeitgeber:in.“ Im Merkblatt zu den Servicepaketen heißt es beim Paket Basis wörtlich, es beinhalte „eine jährlich verpflichtende Inspektion gemäß der Inspektionsliste“.

Quellen: JobRad – Servicepakete, JobRad – Merkblatt Servicepakete (PDF)

Welche Pakete dein Unternehmen anbietet, siehst du im JobRad-Portal unter „Konditionen“ → „Services für dein Rad“. Quelle: JobRad FAQ

Was die Servicepakete abdecken

Laut JobRad-Übersicht 2025 (Bruttobeträge):

Radtyp Inspektion pro Jahr Basis (pro Monat, netto) Komfort Unlimited
Fahrrad 90 € 6,90 € 10,90 € 19,90 €
E-Bike 100 € 7,90 € 12,90 € 19,90 €
(E-)Lastenrad 180 € 12,90 € 16,90 € 22,90 €

Basis enthält nur die Inspektion. Komfort deckt zusätzlich Verschleißreparaturen bis zu einem Budget ab, Unlimited ohne Budget-Grenze und inklusive Akku-Verschleiß.

Quelle: JobRad – Servicepakete nach Radtyp (PDF)

Wichtig: Die Erstinspektion für das neue Rad ist laut JobRad nicht Teil der Servicepakete. Und was über die Inspektionsliste hinausgeht, zahlst du im Paket Basis selbst direkt an den Händler.

Wann ist sie fällig?

JobRad empfiehlt die erste Inspektion etwa 10 bis 12 Monate nach der Übernahme, die zweite und dritte jeweils wieder 10 bis 12 Monate später. Bei 36 Monaten Laufzeit sind das drei Inspektionen. JobRad erinnert dich per Mail. Quelle: JobRad FAQ

Was passiert, wenn ich sie vergesse?

  • Das Budget für die Inspektion aus deinem Servicepaket verfällt. Quelle: JobRad – Servicepakete
  • Im Paket Komfort gilt laut Merkblatt: Verschleißreparaturen, die als Folge der unterlassenen Inspektion nötig werden, deckt das Budget nicht ab.

Wo bekomme ich einen Termin?

Laut JobRad kannst du Werkstatt bzw. Händler frei wählen. Gemeint sind die Fachhändler und Premium-Partner aus der Händlersuche. Viele Werkstätten sind im Herbst und Frühjahr voll, und nicht jede bietet Termine über die Website an. Unser Verzeichnis zeigt pro Stadt, was die Werkstätten auf ihren eigenen Seiten zu JobRad sagen (ja / nein / unbekannt):

Tipp: Halt bei der Terminanfrage die Service-ID aus dem Portal bereit und sag gleich, welches Servicepaket du hast. Dann weiß die Werkstatt, was über JobRad abgerechnet wird.

Häufige Fragen

Was kostet die JobRad-Inspektion?

Mit Servicepaket ist sie über das Paketbudget abgedeckt. Laut JobRad-Übersicht 2025 sind das 90 € pro Jahr beim Fahrrad, 100 € beim E-Bike und 180 € beim (E-)Lastenrad. Was die Werkstatt zusätzlich macht, also über die Inspektionsliste hinaus, zahlst du im Paket Basis selbst. Ohne Servicepaket vereinbarst du den Preis direkt mit der Werkstatt.

Muss es ein JobRad-Händler sein?

Laut JobRad-Seite zu den Servicepaketen soll die Inspektion im Fachhandel stattfinden, zum Beispiel bei einem der über 7.200 JobRad-Premiumhändler. In den FAQ heißt es, du kannst dir die Werkstatt frei aussuchen. Händler und Premium-Partner findest du in der Händlersuche von JobRad. Ob eine Werkstatt aus unserem Verzeichnis JobRad annimmt, steht auf der jeweiligen Stadtseite mit Quelle.

Ich habe die Inspektion verpasst. Kann ich sie nachholen?

Das ist auf den JobRad-Seiten nicht eindeutig geregelt. Belegt ist nur, dass das Budget für die nicht wahrgenommene Inspektion verfällt. Frag im Zweifel bei JobRad oder deinem Arbeitgeber nach.

Gilt das auch für ältere Verträge?

Laut JobRad-FAQ haben manche Arbeitgeber noch die früheren Pakete „JobRad-Inspektion“ und „JobRad-FullService“. Was für dich gilt, steht im Portal.

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